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今年1至9月份，石獅市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為98.9%，同比提高3.7個(gè)百分點(diǎn)，超標(biāo)天數(shù)為3天，同比減少10天。建筑工地?fù)P塵防治是“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重點(diǎn)工作之一。今年以來，我市住建、交通等部門各司其職，積極抓好揚(yáng)塵治理，保障環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良，但建筑施工及道路揚(yáng)塵現(xiàn)象仍較嚴(yán)重，揚(yáng)塵治理工作不可松懈。（詳見10月27日《石獅日?qǐng)?bào)》二版）
從數(shù)據(jù)上看，今年石獅的空氣質(zhì)量狀況提升明顯，超標(biāo)天數(shù)僅3天，同比減少10天，這樣的表現(xiàn)著實(shí)令人欣喜。與過去兩三年不同的是，臭氧對(duì)空氣污染的影響今年并不突出，一方面是“天幫忙”，也歸功于“人努力”。而當(dāng)工地?fù)P塵成為當(dāng)前我市大氣污染防治重點(diǎn)，我們又將如何對(duì)待？
建筑工地?fù)P塵污染，是細(xì)顆粒物PM10的主要來源。當(dāng)PM2.5成為空氣污染的“元兇首惡”，在聚光燈下不斷放大和發(fā)酵的今天，人們對(duì)PM10的關(guān)注度明顯降低。殊不知，PM10對(duì)空氣質(zhì)量的破壞力也毫不“遜色”。造成此類污染物的眾多源頭中，建設(shè)施工揚(yáng)塵尤其令人頭疼。揚(yáng)塵污染不僅破壞城市環(huán)境，而且危害市民的身體健康；又因其點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，已成為中心城區(qū)大氣污染的重要因素之一。
“要有危機(jī)意識(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)作為。”10月底，石獅市政協(xié)開展大氣污染防治情況視察活動(dòng)，“劍指”建筑工地?fù)P塵防治，可謂是切中了要害、抓住了重點(diǎn)。今年下半年，隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，各重點(diǎn)工程陸續(xù)開工復(fù)工，如今已進(jìn)入沖刺年度任務(wù)的關(guān)鍵階段，而工地?fù)P塵防治這一易于防控、應(yīng)予防控的工作環(huán)節(jié)，又往往因?yàn)榻ㄔO(shè)項(xiàng)目主體重視程度不一而疏于防控。憑心而論，相比“藍(lán)天白云”之下的臭氧污染，遮天蔽日的建筑揚(yáng)塵污染，對(duì)于老百姓來說，更加可感可知，治理效果如何，直接影響人民群眾對(duì)生態(tài)環(huán)境的幸福感。
建筑工地?fù)P塵防染防治，主要涉及建筑工地、渣土運(yùn)輸、公路建設(shè)項(xiàng)目等領(lǐng)域，其監(jiān)管部門有住建、交通等部門，從管理層面上看，幾乎每個(gè)項(xiàng)目、每一個(gè)環(huán)節(jié)都有“婆婆”管；從防治難點(diǎn)上看，相比臭氧、PM2.5這些更依賴于工業(yè)治理、機(jī)動(dòng)車尾氣防治等系統(tǒng)管理體系，建筑工地?fù)P塵防染這一城市污染問題，是可以通過人為干預(yù)而*的，沒有理由成為環(huán)境污染的。
一般而言，工地?fù)P塵的防治主要采取工地圍檔、路面硬化、車輛沖洗、渣土覆蓋、噴淋降塵等物理措施，對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來說并非是很大的成本，考驗(yàn)的恰恰是項(xiàng)目方現(xiàn)場(chǎng)管理力度以及政府部門的管理水。比如，工地圍檔上的噴淋作業(yè)，有檢查開一陣，沒檢查撂一旁，這樣的“貓抓老鼠”游戲，現(xiàn)在通過在線監(jiān)管手段就可*杜絕。
莫讓建筑工地?fù)P塵弄“臟”了空氣！說一千，道一萬，關(guān)鍵還是要看落實(shí)。
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