雪山集團(tuán)💇這些年來(lái)，一直在大力推動(dòng)😇💱💗新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這當(dāng)中不只是寄托著韓宣那份“維護(hù)地球可持續(xù)發(fā)展”的情懷😙🎃🌤，也存在著實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)。
考慮到如今全球各國(guó)的汽車保有量，假如可以將新能源汽車推出去，讓人們慢慢將燃油汽車🐳🐊淘汰，這個(gè)過(guò)程中藏著上萬(wàn)億美元的財(cái)富，而開(kāi)發(fā)新能源汽車的必要專利，幾乎都在韓宣手里。
想法是好的，但電動(dòng)汽車還是沒(méi)有被人們接受，即使拿到了政府補(bǔ)💭貼，也很難跟傳統(tǒng)燃油汽車競(jìng)爭(zhēng)，續(xù)航問(wèn)題一直存在，利用空閑時(shí)間充電、鋪設(shè)充電樁，🏓終究沒(méi)有直接加油方便，除了在城市里跑短途，長(zhǎng)途根本不能開(kāi)電動(dòng)汽車。
直到去年年底，全球電動(dòng)汽車才勉強(qiáng)破兩百萬(wàn)，當(dāng)中有一半是在華夏地區(qū)銷售出去，高折舊率、再加上需求量較🛵🎩🚳小，導(dǎo)致電動(dòng)汽車不保值📄🔹，還曾發(fā)生過(guò)自燃事件，另外沒(méi)有停車位和車庫(kù)，建造家庭充電🍰👼樁也不方便，充電時(shí)常更是讓人頭疼。
這時(shí)候，韓氏汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官凱斯滕米勒先生搖頭嘆氣說(shuō)：“沒(méi)辦法了，我們打算把電🐄🔏動(dòng)汽車部門獨(dú)👒立出去，成立一家專門發(fā)展電動(dòng)汽車的子公司。
想直接推出📽🕵📉去不太可能，各國(guó)官方都沒(méi)有直接發(fā)展電動(dòng)汽車的魄力，前兩年還有公司跟我們搶奪電動(dòng)汽車市場(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)看不到了，只能慢慢解決各種難題。
我覺(jué)得限制電動(dòng)汽車發(fā)展的最關(guān)鍵原因，還是科技水平?jīng)]發(fā)展到那個(gè)階段，以如今的電池技術(shù)，跑兩百九十公里的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)，可惜還是滿🤮🏻🛳足不了人們的需求。
最近買得最多的是出租車司機(jī)，用💺📤電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)他們可以降低成本，另外就是喜歡嘗鮮的人群才會(huì)購(gòu)買。
售價(jià)太高導(dǎo)致和傳統(tǒng)🏂⛴😫汽車競(jìng)爭(zhēng)時(shí)候失去優(yōu)勢(shì)，同等價(jià)位可以買到瑪莎拉蒂🔷🐊👬，那么為什么還要買電動(dòng)車呢？要知道人們并不重視環(huán)保，大多覺(jué)得和自己無(wú)關(guān)。
公司已經(jīng)在電動(dòng)汽車推廣項(xiàng)目上，投入大約二十億🏦⛄😓美元，當(dāng)初拿這筆錢去植樹(shù)，肯定能起到更大的作用，廠房、廣告、設(shè)計(jì)這些都要錢，尤其是研發(fā)方面?！?br/>
臺(tái)上，韓宣聽(tīng)完后也蠻無(wú)奈，看情況當(dāng)年自己果然天真了，在這個(gè)年代一意孤行發(fā)展新能源電動(dòng)汽車果💏👜真不明智。
石油商人、傳統(tǒng)汽車制造商有能力影響到國(guó)會(huì)決議，如今連美國(guó)都有將近一半的州沒(méi)有實(shí)施新能😱源汽車補(bǔ)貼政策。
另外補(bǔ)貼的金額也很低，買一輛價(jià)值六萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車，加利福尼亞州政府僅僅補(bǔ)貼三千美元，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，沒(méi)有👑🚤國(guó)家的支持，想靠自己干翻傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)，完全不太可能實(shí)現(xiàn)，除非制造出具有超遠(yuǎn)程續(xù)航能力、并且充電超快的汽車才可以。
這個(gè)年代的電動(dòng)汽車，和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別其實(shí)就表現(xiàn)在動(dòng)力總成方面，整個(gè)產(chǎn)業(yè)形態(tài)、所需要的高資金、高資源、高技術(shù)等等都沒(méi)有太大區(qū)別，韓宣的這家汽車集團(tuán)🏑不缺資金來(lái)完善供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)體系、售后體系、產(chǎn)品營(yíng)銷等🚱🔆⛴等，缺的是官方支持。
太平洋對(duì)岸那邊搖擺不定，新能源汽車補(bǔ)貼金額一減再減，當(dāng)中涉及到很多問(wèn)題，實(shí)際上前些年已經(jīng)取得初步成效，只能說(shuō)計(jì)劃趕不上變化，對(duì)此韓宣也不知道應(yīng)🍒👰🐆該說(shuō)什么，😡🎹自從減少補(bǔ)貼和稅收減免后，新能源汽車銷量一降再降。
可惜技術(shù)水平限制了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的🍎🏜發(fā)展，已經(jīng)投入很多資金用于研發(fā)高性能電池，不過(guò)進(jìn)展并不順利，包括石墨烯鋰電池在內(nèi)的超級(jí)電池研發(fā)進(jìn)展并不快，連滿足手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間供電都?jí)騿?，這同樣是搭載beos操作🎴💈系統(tǒng)的智能手機(jī)沒(méi)有投入市場(chǎng)的原因之一，每次電池的進(jìn)步都會(huì)使得科技行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨步，它的地位相當(dāng)重要。
說(shuō)起現(xiàn)在開(kāi)發(fā)出來(lái)的電動(dòng)汽車，最讓韓宣感到驚艷的一款工程車被命名👂為roadster，是世界上第一款新能源電動(dòng)超級(jí)跑車，百公📯里加速度可以達(dá)到四秒之內(nèi)，最高時(shí)速兩百公里每小時(shí)，最高續(xù)航里程達(dá)到了三百九十公里左右。
同樣🚢🔧🕑的，價(jià)格也很“美麗”，這款roadster起步價(jià)為九萬(wàn)八千美⛽🧕元，而法拉利入門款也才十多萬(wàn)，預(yù)定量可想而知，主🗻📲要是一幫硅谷大佬們購(gòu)買。
這輛roadster使用了大量的碳纖維外觀組件，比如尾翼、前進(jìn)氣口的下沿、發(fā)動(dòng)機(jī)上的進(jìn)氣口😸，以及座椅后方的車🕳身加強(qiáng)桿等等，韓宣還沒(méi)機(jī)會(huì)駕駛，此刻產(chǎn)生💦🉑了去試試它的想法。
開(kāi)口對(duì)凱斯滕米勒?qǐng)?zhí)行官說(shuō)：“好吧，那就獨(dú)立⛄👠出去好了，情況已經(jīng)這么糟糕，別因?yàn)殡妱?dòng)汽車部門拖累了其他部門，主要📊🍲還是推廣傳統(tǒng)燃油車。
至于新能源汽車，我🅿🐩再想想辦法吧，未🥓✅來(lái)肯定是電動(dòng)汽車的天下，這點(diǎn)絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)，但發(fā)展的時(shí)間可能比我想象中長(zhǎng)一些，到時(shí)候再說(shuō)吧，設(shè)計(jì)方面繼續(xù)，推廣力度也繼續(xù)保持，售后環(huán)節(jié)別松懈。
馬斯克，對(duì)🎧這個(gè)部門感興趣嗎？交給你管理怎么樣？”
paypal、spacex、以及特斯拉，這三家公司前世時(shí)候本就是埃隆-馬斯克建造的產(chǎn)業(yè)，韓宣說(shuō)出這番話后，不少人看向馬斯克，🌸👵🖖他如今負(fù)責(zé)造火箭，兩🃏🦂個(gè)產(chǎn)業(yè)看似完全不沾邊，不明白小老板為什么問(wèn)他。
馬斯克自己也感到意外，他如今將心❤思都放在了發(fā)射火箭、研究可回收火箭、制造能夠登錄火星的飛船等等，表情驚愕看看凱斯滕米勒?qǐng)?zhí)行官，以為是這位汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人推薦了自🔔🏠😏己，短暫考慮完，點(diǎn)頭說(shuō)：“我可以負(fù)責(zé)，對(duì)電動(dòng)汽車蠻感興趣，不過(guò)需要得到你那家汽車集團(tuán)的支持，包括人才、銷售、技術(shù)等等?！?br/>
“這是當(dāng)然，好了?！表n宣跳過(guò)這個(gè)話題不談，轉(zhuǎn)移話題詢問(wèn)星巴克首席執(zhí)行官舒爾茨先💜🍕生說(shuō)：“我從報(bào)表里看見(jiàn)，星巴克今年以來(lái)的的關(guān)門數(shù)量不斷提高，怎么回事，事先沒(méi)做好調(diào)查嗎？”
“不是，也許是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了。
包括costa、最近剛🧝出現(xiàn)的panera-bread等等，最初要的是私營(yíng)奶茶店、咖啡館，它🌿們的數(shù)量過(guò)多，導(dǎo)致星巴克營(yíng)業(yè)額降低。”
很早就跟韓宣認(rèn)識(shí)的舒爾茨執(zhí)行官回答說(shuō)。
韓宣想到遍布大街小巷的各種飲品🍡店🌬⏯🐷，霸👼氣道：“那就找?guī)准覍?shí)力最強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿ψ罡叩馁I下來(lái)！”
……